導熱油泵在 率區(qū)域運行，使的軸功率 小，而泵的型號不同會給求解的過程帶來困難，這里在分析導熱油泵 性基礎上，利用導熱油泵效率與流量關系間接求得調速比M，為此類問題的解決提供了一種方法。利用變頻調速系統(tǒng)，實時調節(jié)導熱油泵的轉速，而滿足不同的供油需求，是一個新興的節(jié)能降耗的科學方法。理論上能基本回避閥門調節(jié)的不必要損失。

　　首先泵的性能曲線是關于流量和揚程的二次曲線，隨著油量的增加，導熱油泵提供的揚程是不斷降低的。泵的性能曲線導熱油泵在額定轉速 征方程式為：其中為流量為零時候的虛總揚程，是與泵相關的常數(shù)，當接入變頻設備后，隨著泵轉速的不斷降低，導熱油泵曲線平行下移。則 性變?yōu)椋浩渲袨檎{速比此外導熱油泵還有一條 重要的參數(shù)曲線，曲線通過原點單調增加達到峰值后單調減少，峰值應該對應著 性曲線上的設計工況點，與該點相應的流量為額定流量，泵在該工況點運行時，損失 小。離設計工況點越遠，效率 越低。工業(yè)用泵對泵的效率做了限制，工況點不能偏離工況點過遠一般泵的效率必須在峰值的以上。這樣 得到了一個不使導熱油泵效率過低的范圍，考慮到導熱油泵變頻調速比是有限制的，不能讓導熱油泵轉速過低。綜合以上的條件，再利用相似工況拋物， 可以在曲線圖上能得到了一個變頻泵工況點的可行區(qū)域，當導熱油泵工況點脫離此區(qū)域時效率將由于過低而不符合要求。在這里有必要對相似工況拋物線做一點解釋，相似拋物線方程為在這條方程上的各個工況點揚程于油量的平方成固定的比例并且有一個 重要的性質―運行時的效率幾乎一樣。